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家住武漢市的陳先生沒想到自己的摩托車轉了一圈又回來了。結婚時買的五羊本田過了強制報廢期，年前300元賣給了收廢鐵的。可一個月后，陳先生卻被告知到市公安局交警大隊認領這輛摩托車。

原來，收廢鐵的將這輛車賣給他人，上路行駛時被交警扣留。由于無證無照，被懷疑是盜 竊車輛。經查訪，找到了車主陳先生。在交警的指導下，陳先生去金屬回收公司和市車管所辦理了報廢手續。

“報廢車輛不銷戶，往往會給車主帶來不必要的麻煩。”市公安局車管所負責人說。去年夏天，武漢市洪山邢某就得到了這樣的教訓。兩年前，他把一輛重慶80當廢品賣了，連牌照都沒有拆下來。沒想到有人找上門來，說邢某的摩托車傷了人，要求賠償。邢某這才得知摩托車被轉賣，買主出了車禍逃之夭夭。幸虧經派出所查實，邢某才免受“不白之冤”。

據介紹，機動車到了強制報廢期后，應到公安部門指 定的回收公司登記，憑回收公司開具的機動車報廢證明到車管所辦理銷戶手續。報廢車輛由回收公司實施分解處理。“但事實上，每年來車管所辦理這一手續的很少。”市車管所發言人告訴記者。

記者了解到，凡是開具報廢單據去車管所辦理注銷手續的，回收公司只付給車主50元收購費。若將報廢車輛當“廢銅爛鐵”賣，可賣得200元～300元。武漢市公安局車輛管理所指 定回收點武漢東風鴻泰回收公司一位工作人員解釋：“這是一項代辦業務，報廢單據從省里領取。如果不要報廢單據就可當廢品賣。我們尊重車主的意愿。”這位工作人員也強調，有機動車上門，必須出具車主身 份 證和車輛相關證件，公司才會接收，并當場分解。

“賣給收廢品的圖個省事，價格也高一些。”陳先生道出了大部分人的想法。但記者在采訪中發現，不少收廢舊摩托車者往往會進行再利用，整修后轉手，以獲取更大的利潤。雖然不少車主賣車時清除了車牌、發動機號等，但由于沒有銷戶，車仍歸屬原車主名下，這就給自己留下了隱患。“所以還是得去車管所辦理銷戶手續，才能安心。”